奥迪a3怎么样
A3特性
ESP系统，直【zhí】接的汽油注入的【de】FSI六【liù】汽缸发动机。喷油嘴的【de】注入高转力矩【jǔ】TDI技术，结【jié】合【hé】DSG指示变化变速【sù】箱和离合器，5速【sù】和6速自排以及一个新的【de】tiptronic自【zì】动变【biàn】速【sù】箱，以【yǐ】及四轮【lún】驱动选择。A3具有了一切运动【dòng】版【bǎn】车型【xíng】所有的特性【xìng】，可能【néng】没有人【rén】以任何【hé】一个【gè】理由能【néng】够拒绝它了。A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人【rén】风格。紧【jǐn】凑的外型 , 晰的轮廓，无懈【xiè】可击的尾部设计【jì】；发动机有两种【zhǒng】汽油【yóu】机及一种柴油机可供选【xuǎn】择。汽油机分别为：1.8 L五气门式，最大功率92 kW，可【kě】变气【qì】门定时【shí】；1.8 L五【wǔ】气门【mén】增压式，最【zuì】大功率110 kW。柴油机为1.9 L涡【wō】轮增压【yā】直喷型，最大功率66 kW。所有发动机只与五【wǔ】速【sù】手动【dòng】变速器【qì】匹配【pèi】并采用前【qián】轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发【fā】动机均符合”欧盟Ⅲ “排【pái】放标准。
奥迪A3的底【dǐ】盘设计非【fēi】常周到【dào】，前【qián】悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转【zhuǎn】、曲【qǔ】柄【bǐng】式结构带分开布【bù】置【zhì】的弹簧和减振器，除了操纵【zòng】性【xìng】极佳【jiā】外【wài】，后悬架布置的空间利用【yòng】率【lǜ】也很高，因此载货面积在【zài】同级车中出类拔萃。所有【yǒu】A3系列车型，前【qián】后制动均为盘式，前制动带通风槽【cáo】。
国产奥迪
网【wǎng】上所曝光的一系列【liè】规【guī】划图，是待奥迪新A3先期进口引入后，国产奥迪【dí】A3产地将选址【zhǐ】刚刚敲定的一汽-大众第四工厂【chǎng】（即【jí】佛山工厂）。规划表显示，新车将【jiāng】于2014年实【shí】现国产，初【chū】期规【guī】划产量【liàng】约4.5万【wàn】辆，自2015年开始，年产【chǎn】量将达到约【yuē】在11万辆规模【mó】。随图也爆【bào】料了【le】国产奥【ào】迪A3一些介绍。
基于【yú】MQB平台诞生，在佛山一【yī】汽大【dà】众工厂投产【chǎn】的奥迪A3将计划于【yú】2014年1月份【fèn】上市，并【bìng】且还有望【wàng】推出加长【zhǎng】版。
全新【xīn】国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行【háng】了【le】超【chāo】越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便【biàn】如【rú】此，五门版【bǎn】奥迪【dí】A3相比【bǐ】奔驰全新B级、宝马全新【xīn】1系也依然处于【yú】劣势地位【wèi】。
动【dòng】力方【fāng】面，三【sān】厢【xiāng】版A3和两厢版【bǎn】相同，搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动【dòng】机最大功率【lǜ】90kW(122PS)，未来引进【jìn】国内【nèi】后应该会采用国内【nèi】的【de】96kW(131PS)功【gōng】率版本的【de】1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大【dà】功率达到132kW(180PS)，比现有的大众【zhòng】1.8 TFSI机型强不【bú】少，因此【cǐ】0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本，最【zuì】大功【gōng】率【lǜ】为155kW(210PS)，0-100km/h加【jiā】速将在7秒以内【nèi】。未【wèi】来更强动力版本的S3、RS3以【yǐ】及混【hún】合动【dòng】力版【bǎn】本都的A3三厢版都【dōu】有可能推【tuī】出。内饰方面，国产【chǎn】奥【ào】迪A3将提高其整体内饰工艺质量，触【chù】摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用【yòng】于【yú】新【xīn】一代车型上。从日前曝光的最新【xīn】内饰【shì】谍照来看【kàn】，现有【yǒu】三幅式方向盘设计已被【bèi】取代，新车上所【suǒ】使用的加热控制按钮以【yǐ】及眼球式【shì】通风口已【yǐ】被取消【xiāo】及更改了全【quán】新的【de】造型。
国产奥迪【dí】A3同时还会推出两厢和三厢【xiāng】两【liǎng】个版本，其【qí】中【zhōng】两厢车型【xíng】有望推出五门版和三门【mén】版车【chē】型。奥【ào】迪希望其A3车型能在中【zhōng】国火起来，那么三厢【xiāng】轿【jiào】车版的A3是必不【bú】可【kě】少的。此前【qián】关于奥迪【dí】A3相伴的【de】消息一直传得沸沸扬扬，如今已经率先【xiān】被海外媒体捕【bǔ】捉【zhuō】到它的身影【yǐng】。而毫无疑问，将来要在【zài】佛【fó】山工厂国【guó】产化的奥迪A3肯定也将以三厢轿车版为主。
谈【tán】到未来前景方面，随【suí】着宝马新一代1系刚刚于国内上市以及接下【xià】来奔驰新A级【jí】即将于国内【nèi】投产【chǎn】，国产奥迪A3其未【wèi】来在华之【zhī】路【lù】看似并【bìng】不平坦【tǎn】。
自2010年A3 Sportback登陆中国以来【lái】，这【zhè】款车型就受【shòu】到了【le】那些充【chōng】满【mǎn】活【huó】力、注重【chóng】格调且富有进【jìn】取精神的年轻消费者的青睐【lài】。现今【jīn】2013奥【ào】迪A3又被【bèi】曝光，估计2013年登录国内市场。
车身方面，2013奥迪a3不同于过去只有两厢掀背一种【zhǒng】形【xíng】式。全新一【yī】代奥迪A3将分为三门版【bǎn】、敞篷【péng】版【bǎn】、五【wǔ】门掀背版和【hé】四门【mén】轿车版四【sì】款车型。其中三门版、敞篷版的车身长【zhǎng】度为4260mm，轴距为2595mm；五门掀背版和四门【mén】轿【jiào】车版的车身长度为4440mm，轴【zhóu】距【jù】为【wéi】2630mm。
外观方面，2013奥迪a3前脸依然是【shì】我们【men】所熟悉的奥迪家族【zú】式的大嘴造型，不过【guò】经过【guò】一番修饰，更【gèng】富立体感的六角形轮【lún】廓【kuò】，使其更像是不久前刚刚改款【kuǎn】的【de】A4，而不是之前那副有些一【yī】板一眼【yǎn】的古【gǔ】板面孔【kǒng】。虽【suī】然有些缺【quē】乏新意，但必须得承认的一【yī】点是，A3确实变得更加好看【kàn】，并且十【shí】分【fèn】耐看。
配置方面：2013奥迪【dí】a3配备了一套强【qiáng】大【dà】的信息娱乐系统，除了常用功能【néng】之【zhī】外，还【hái】提供导航和【hé】智能手机控制，甚至还集成了谷歌3D地图。被作为选装设备的Wi-Fi热点借助【zhù】手机【jī】SIM卡接【jiē】入【rù】互联网【wǎng】，最多【duō】可准许【xǔ】8台设备接入，能够【gòu】实时【shí】更新【xīn】航班信息和油价【jià】信息【xī】等。音响系统可以【yǐ】播放64G车载硬盘和互【hù】联网中的音乐【lè】。
另外，奥迪在欧洲市场为2013奥迪a3提供三台发动机供选择，这三台发动机都是【shì】基于现有动力【lì】升级调校而来【lái】。分别是88kW输出的1.4升TFSI发【fā】动机，源自A5的132kW输【shū】出【chū】1.8升TFSI发动机，以及108kW输【shū】出的2.0升TDI涡轮【lún】增压柴油发动【dòng】机。三台发【fā】动机的重量都有【yǒu】所降低，其中1.4升发动【dòng】机的质量减少了21千克，并配有发【fā】动机自动【dòng】起停控制【zhì】系统。
奥迪已经将其新一【yī】代A3的发布时间推迟了【le】一年，这是【shì】由于奥迪一直在致力于另外几【jǐ】款车型的【de】研发，改款的【de】A4和A5系列。计划在2012年年底推【tuī】出上市的车型【xíng】要【yào】等到【dào】2013年年底底左【zuǒ】右才会作为一款2013奥【ào】迪a3上【shàng】市销【xiāo】售。
新奥迪A3
2011款奥迪A3 Sportback将亮【liàng】相开幕的北京车展，据奥迪【dí】董【dǒng】事【shì】会主席施泰德介绍，奥迪将于车展后的五月份开始【shǐ】以进口形式开始在国内销售【shòu】这款新【xīn】车【chē】，并计划于2012年【nián】初投产一汽大众。奥迪【dí】A3 Sportback为五【wǔ】门两【liǎng】厢车型，不同【tóng】于A3三门车【chē】型【xíng】，该【gāi】车引进国内后将搭载1.4T和1.8T发【fā】动机【jī】，配【pèi】备6挡【dǎng】手【shǒu】动变【biàn】速【sù】箱或7速S tronic双离合【hé】变速箱。其最高车速可达【dá】203公里/小时，综合油耗最低为5.3升/百公里【lǐ】。
在售奥迪【dí】A3五门【mén】两厢版车身尺【chǐ】寸长宽高分别为4292/1765/1423mm，轴距【jù】2578mm。新车在外观方面进行了【le】部分细【xì】节调整，在【zài】进气口使用了镀【dù】铬点缀，B柱也【yě】采用黑【hēi】色反【fǎn】光【guāng】材质，新设计的后视镜、门把手以及后扰流板。而前大灯则如Q5般【bān】犀利，并加入了LED日间【jiān】行驶灯。新【xīn】款【kuǎn】同时增加紫荆灰、南【nán】达科他州灰、深【shēn】海【hǎi】蓝【lán】及火【huǒ】山红四种车身【shēn】颜色【sè】。
奥迪同时【shí】为新车【chē】提【tí】供的众【zhòng】多选装包【bāo】，作为紧凑型两【liǎng】厢车的A3同【tóng】样拥有丰【fēng】富【fù】的配置，2011款A3可以选择17寸轮毂或者是【shì】18寸轮毂，估计到了【le】国内就应该叫时尚包和【hé】运动包。
车型概况
最大优点:动力充沛。
最大缺点:配置较低，性价比不高。
外观:奥迪A3的外观【guān】虽然谈不上【shàng】漂【piāo】亮，但也有自己的【de】风格，其外观紧凑小巧【qiǎo】运【yùn】动感较【jiào】强，但缺少一些时尚元素；不【bú】过有些网友反映其【qí】外【wài】观细节做工有些不够精致。
内饰:奥迪A3的配置要比同价位的合资车稍差，具有【yǒu】泊【bó】车辅助系统，全景【jǐng】天窗，没有导航、DVD和倒车【chē】影像；其内饰做工精【jīng】细【xì】，简洁而有质感；座【zuò】椅的包【bāo】裹【guǒ】性【xìng】、软硬度都较【jiào】适中【zhōng】，乘【chéng】坐感较好。
空间:其车内后【hòu】排的【de】视野、头顶空间都【dōu】较充裕，尾厢空间【jiān】较为宽敞，前门壁板设【shè】计有储物空【kōng】间，但后门壁板【bǎn】没【méi】有储物格。
操控:奥【ào】迪A3的底盘扎【zhā】实；全系匹配7速双离合【hé】变速器和手【shǒu】自【zì】一体化变速箱；方向盘较轻；悬挂【guà】硬朗；换【huàn】挡平顺没有顿挫感；路【lù】感【gǎn】较清晰；底盘调教比【bǐ】较硬朗；但【dàn】高【gāo】速以后【hòu】，风噪明显。
动力:奥迪A3整体动力强劲，加速较快。
油耗:根据大部分网友的反映【yìng】来看，奥【ào】迪【dí】A3的油耗在每百公里平均10个【gè】左右。
敞篷版
于A3三厢【xiāng】版车型打造，新车将极【jí】有可【kě】能采用【yòng】折叠软篷设计。这款全新敞篷【péng】车【chē】未【wèi】来将以【yǐ】宝马2系敞篷版【bǎn】车型为【wéi】主要竞争对手。动【dòng】力方面，奥迪A3敞【chǎng】篷版【bǎn】将搭载2.0TFSI汽油【yóu】发动机【jī】和2.0TDI柴【chái】油发动机。此外新车【chē】还将【jiāng】推【tuī】出两驱版车型和四驱版车型。新车最快【kuài】将于2014年面世。
电动调节的前座椅、前电动窗【chuāng】、中控门锁和收音机【jī】系统等【děng】当然已【yǐ】不【bú】在【zài】话下；带电子【zǐ】制【zhì】动【dòng】力分配装置(EBV)的防抱死系统(ABS)；电子【zǐ】行【háng】车稳定装【zhuāng】置(ESP)和【hé】随速【sù】助力转向系统【tǒng】；前座带预紧【jǐn】装【zhuāng】置安全带和头部安全气囊等安全【quán】装备【bèi】也一应俱全；让人惊【jīng】讶的是A3装【zhuāng】配【pèi】了BOSE高级音响系统【tǒng】，并且提【tí】供左右独立控制的空调系【xì】统【tǒng】，DVD，电子导航系统等高级配置，可以满足用户对多媒体的【de】需求。
五门A3sportback掀背轿车
9-22，推出五门A3sportback掀背轿车。
在当时奥迪A3已经销往【wǎng】全球【qiú】市场，每天的产量达【dá】到【dào】800辆，全新【xīn】一代的A3除了是一款【kuǎn】紧凑型两厢小车【chē】之外【wài】，还被【bèi】赋予了更多的运【yùn】动【dòng】特性。
车【chē】身尺寸：长4286mm，宽1765mm，高1423mm，轴距2578mm；
采用了新的座椅布【bù】局：后【hòu】备厢容量达【dá】到370L，最大可【kě】达【dá】1120升；
搭【dā】载7种不同排量的发动机：3.2V6车型【xíng】采【cǎi】用了quattro全【quán】时四驱，而2.0TFSI和TDI车型可以【yǐ】选装quattro全时四驱系统。新A3系列【liè】把【bǎ】TFSI发动机引入了量【liàng】产车。
延续家族脸谱设计：虽然【rán】第一代奥【ào】迪A3距【jù】今已【yǐ】经9年了，但由于它的设计是【shì】超前的，因此A3的各处造型在今天仍然【rán】是众【zhòng】多新车模仿的对象【xiàng】。新5门版A3总长【zhǎng】度比3门版多了68毫米，车【chē】内空间更加【jiā】宽敞【chǎng】。370升的【de】行李厢空间比3门【mén】版【bǎn】增【zēng】加了20升，足【zú】够应付一整套野营装【zhuāng】备。
从现在开【kāi】始，大梯形的前进气格【gé】栅将被应用到奥迪的每一个新车型上，作为标志性的【de】设计【jì】，硕大的两段式【shì】网格【gé】状【zhuàng】栅格将成为奥迪汽车的【de】代名词。圆滑的发动机【jī】罩，方正的前灯和明朗的线条，构成了A3的前脸特征【zhēng】。侧面的造型则更多【duō】地沿袭【xí】了上一【yī】代的【de】3门【mén】版A3的特征，腰线【xiàn】很高并且一直伸【shēn】展【zhǎn】到【dào】车尾。增加【jiā】了的车身长度，使整车的【de】比例更加【jiā】匀称【chēng】。跟奥迪【dí】A8极【jí】为相似【sì】的组合后灯位【wèi】于较高的【de】位置，突出了【le】尾部【bù】的梯形形【xíng】状。 A3Sportback内饰设【shè】计【jì】主要突【tū】出两【liǎng】方面的特【tè】征：十足的运动味和典雅精致。这主要【yào】表【biǎo】现在前排座【zuò】椅的【de】坐姿比较低、中控台的位置提高、仪表板【bǎn】布局进行了适当的延伸，符合【hé】运动型【xíng】轿车【chē】的设计理念。奥迪最【zuì】新【xīn】一代【dài】的【de】方向盘也是首次在紧凑【còu】型轿车中出【chū】现，全新的三辐或者四【sì】辐方向【xiàng】盘可【kě】以通过中央梯形控【kòng】制部【bù】件【jiàn】进行调整，这【zhè】个部件的形状再【zài】次让【ràng】我们想【xiǎng】到【dào】了A3Sportback前【qián】脸巨大的【de】梯形散热器隔【gé】栅。至于细节方面，奥【ào】迪【dí】也费【fèi】了一番心思，如圆【yuán】形【xíng】的【de】通风【fēng】口被铝制外【wài】圈包围，空调旋【xuán】钮外围【wéi】也镶嵌【qiàn】了金属圈【quān】，相对【duì】应【yīng】的门把手和变速箱换挡杆把柄【bǐng】都采用了铝制材料等【děng】等。TFSI发动机首次【cì】运【yùn】用：奥迪还首次在量产车上采用了TFSI引擎，该引擎在4缸直【zhí】喷汽油引【yǐn】擎FSI上【shàng】配备了涡轮增压器【qì】。这【zhè】项技术也被应用于在勒芒大赛上叱咤风云的奥【ào】迪R8。 TFSI引擎可输出最大功率200马力【lì】，峰【fēng】值扭矩可【kě】达280牛米。装备这种引擎的A32.0TFSI(搭配6速【sù】手动【dòng】变速【sù】器)最高速度可达234公里/小【xiǎo】时，0至100公里加速仅需7.1秒。
奥迪A3五门版可搭载的7种引擎均符合欧Ⅳ尾气排放标准，标准配套使用5速或6速手动变速器【qì】。搭载3.2V6、2.0 TFSI及2.0TDI三台最强引【yǐn】擎【qíng】的【de】A3还【hái】可选配DSG直【zhí】接转挡变速器，而2.0FSI和【hé】1.6则可选配【pèi】6速tiptronic变速器。豪【háo】华装备【bèi】一个【gè】都【dōu】不少：在装备上奥迪A3也力争在【zài】这一市场确立自己的地位。除电动前窗和【hé】遥控钥匙等装置【zhì】之外，ESP、司机和【hé】副驾驶【shǐ】座【zuò】椅上的【de】主动【dòng】式头【tóu】枕【zhěn】和包【bāo】括防侧撞头部气【qì】帘在内的一整套【tào】安全【quán】系统【tǒng】，都是A3的标【biāo】配。车身在3种标准色【sè】之外提供了多种个性化选择【zé】。氙气头灯和自动转【zhuǎn】向照明系统【tǒng】、双区天窗、带【dài】语音提【tí】示的DVD导【dǎo】航系统、空气质量感应器等等高档装备【bèi】都在【zài】选配清单里。在欧洲市场上奥【ào】迪A3愈战【zhàn】愈勇，开创了自己的独立空间【jiān】——高【gāo】档小型【xíng】轿车。由于A3的巨大成功，使其【qí】他几个【gè】豪【háo】华品【pǐn】牌【pái】也相继投入该【gāi】细分【fèn】市场的角【jiǎo】逐中。但是奥迪【dí】A3在市【shì】场【chǎng】上的领导地位已然确立，先发性优势【shì】将会确保它在【zài】今后一段时间【jiān】内仍然是这一领【lǐng】域的霸主。
2006年，已成功的售出了150万辆A3车型。仅仅【jǐn】2006年上半年，已经【jīng】成【chéng】功【gōng】售出了近12.7万辆奥迪A3，于同【tóng】期【qī】相比销售增【zēng】加【jiā】了16.3%。富有纪【jì】念价值的第150万【wàn】辆车型是一辆专为美国市【shì】场而设计的【de】奥迪A33.2quattro红色掀【xiān】背紧凑型【xíng】小车，它拥有3.2升V6引【yǐn】擎，最大输出功率250hp，最大扭矩达到236ft.-lbs。2007年12月，09款奥【ào】迪A3Sportback谍照曝光，预计08夏【xià】天上市【shì】，23.3万起。其中【zhōng】四【sì】轮驱动版【bǎn】奥迪A3可能将【jiāng】采用首次在大众Tiguan4×4上使用的新一代全时四轮驱动系统【tǒng】。此外，该车型【xíng】还将会推出一款【kuǎn】贴有‘E’标牌的绿色环保版【bǎn】，该车型【xíng】搭【dā】载一具【jù】1.9L柴油【yóu】引擎，每公里的【de】二氧【yǎng】化碳排【pái】放量为【wéi】119g。除了【le】以上这【zhè】两款车【chē】型【xíng】之【zhī】外，该车型中还会添【tiān】加一款旅行版和敞【chǎng】篷版。
诞生
1996年奥迪【dí】公司【sī】为【wéi】了和奔驰【chí】与【yǔ】宝马竞【jìng】争【zhēng】，在大众高尔【ěr】夫平台的基础上【shàng】开发了全新的紧凑型轿车【chē】A3系列，配合旗下车系的全面改革【gé】更新，推【tuī】出了全新的A3车系【xì】。奥迪赋予【yǔ】了这款车【chē】更多的运动特征【zhēng】，首台A3在德国英戈尔【ěr】斯塔特（Ingolstadt）工厂【chǎng】下线，从此开辟了【le】小型【xíng】豪华车这【zhè】块全新的市【shì】场。2003年改【gǎi】款，推出【chū】第二代【dài】全新A3Sportback，开【kāi】创了紧凑型轿车的高端市场【chǎng】，也向人们展【zhǎn】示了它的【de】运动天赋。
尺寸与第1代的产品相比，第2代的【de】A3在车长、车【chē】宽上增【zēng】加了65毫米与30毫米，而在车高上则【zé】降低【dī】了【le】10毫【háo】米【mǐ】。车体尺寸的改变【biàn】自然带来重【chóng】心变化，使其运【yùn】操控性能更【gèng】上一层楼；也同时【shí】让车主拥有更宽大的内部空间【jiān】。
外观
在外观上，A3则是【shì】承袭新【xīn】一代【dài】奥迪【dí】产品的风格，以【yǐ】盾型为标志重新【xīn】打造车头【tóu】造【zào】型，利用灯组的点缀，提供更为灵动的风格，使A3看起来十分有自信。尾【wěi】门的【de】线条【tiáo】亦更加【jiā】圆【yuán】润【rùn】简洁，展现空气力学与造型美学【xué】的均衡，同时亦带来更好【hǎo】的头部空间。另一个大胆的视【shì】觉元素就是刻意【yì】暴露在【zài】外面的双【shuāng】排气管【guǎn】，似乎提醒了后方想挑衅【xìn】的车辆【liàng】“我不【bú】是好惹【rě】的”。
动力
A3的发动机配置【zhì】有很多种，有【yǒu】1.9升TDI、2.0升TDI、1.6升【shēng】直四、2.0升FSI和3.2升V6发动机【jī】。为让A33.2达【dá】到性能极致，厂方【fāng】不但为其【qí】安装了奥迪最为自豪的quattro全时四轮传动系【xì】统，更搭【dā】载【zǎi】了顶级性能车才拥有的DSG双【shuāng】离合器手自一体变速【sù】箱【xiāng】，以极其顺滑高速的【de】换档表现【xiàn】，为A3提供完【wán】美【měi】的动力衔接。17英寸合金【jīn】车【chē】轮加上225宽的轮【lún】胎，有效的【de】增强了公【gōng】路行【háng】驶的性能与动感，加上quattro全时四驱系【xì】统，带来的无【wú】限驾驶乐趣【qù】。悬【xuán】架：第二代A3的另一个关【guān】键特点在【zài】于高效的悬架系统，全新改良的前麦弗逊【xùn】式布局以【yǐ】及【jí】后4连杆独立悬架系统【tǒng】，使【shǐ】其拥有灵活的操【cāo】纵性【xìng】和高速的稳定【dìng】性；前后【hòu】悬架【jià】上加装的防【fáng】倾杆能尽可能的减低转弯时的车身倾斜，同时【shí】也带【dài】来更【gèng】舒适的【de】乘座【zuò】感，完全【quán】可媲美更高一级【jí】轿【jiào】车【chē】。除了操控性极佳外，后【hòu】悬架布置的【de】空间利用率也很【hěn】高，因此后备厢空间【jiān】在同级【jí】车【chē】中算【suàn】是出类拔萃【cuì】。
品牌介绍
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到【dào】19世纪。最初设在萨克森州的【de】四家【jiā】汽车公司【sī】——茨维考市【shì】(Zwickau)的奥迪（Audi）和霍希(Horch)汽车公司、开姆【mǔ】尼【ní】--西格玛市(Chemnitz-Siegmar)的漫游者汽车公司（Wanderer）以及【jí】Zschopau市的DKW汽车公司，对当时【shí】德国汽车【chē】工业【yè】的进步做出了【le】杰出的贡献。这四家汽车公司于【yú】1932年合【hé】并为【wéi】汽车联盟股份【fèn】公司(AutoUnionAG，简称【chēng】汽车联盟)。从汽车产【chǎn】量来说，汽车联盟【méng】是【shì】当时德【dé】国第二大【dà】汽车制造公司【sī】，商【shāng】品【pǐn】标志为【wéi】四个【gè】连接的圆环，代表参与【yǔ】合【hé】并的【de】四家汽【qì】车公司【sī】。世界【jiè】上也就首次出现了四环标志。二【èr】战以后，汽车联盟位【wèi】于萨克【kè】森【sēn】的汽车制【zhì】造厂被前【qián】苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层【céng】人员前往巴伐利亚，并【bìng】于1949年在英戈尔斯塔【tǎ】特【tè】（Ingolstadt）建立【lì】了汽车【chē】联盟股份有【yǒu】限公司（AutoUnionGmbH）,它继承了老汽车联盟的传【chuán】统，仍以四【sì】个连环作【zuò】为标【biāo】志。汽车联【lián】盟股份有限公司和NSU股份有【yǒu】限公司（NSUGmbH）于1969年合并，组成奥迪【dí】—NSU汽【qì】车联盟【méng】股份【fèn】公司（AudiNSUAutoUnionAG）；1985年【nián】，该公司改名为奥迪股【gǔ】份公【gōng】司（AUDIAG），总部迁至英戈【gē】尔斯塔特，四环标志沿用至【zhì】今。由此可见【jiàn】，奥【ào】迪的历史【shǐ】，被二战分成了两部分。第一部【bù】分为【wéi】二战前的【de】汽车联盟，第二【èr】部【bù】分为二战【zhàn】后的奥迪【dí】发【fā】展。
运动典雅精致的完美【měi】融合。新A3使用【yòng】六汽【qì】缸发动机【jī】可以传递184个【gè】千【qiān】瓦(250bhp)的【de】动力，前驱【qū】或全时四轮【lún】驱动车可以使用革【gé】命性的新DSG变速箱进行【háng】选择，在三【sān】门【mén】版本和五【wǔ】门版本【běn】的A3都会【huì】加以应用，带【dài】给【gěi】你无限的驾驶【shǐ】乐趣。三门版【bǎn】本【běn】前脸以及更换位新的类似奥迪A6L的鬼脸，这种视觉的改变也让汽车外观更加顺畅。新颜色、新设计的【de】方向盘和新轮【lún】胎也应用了很好的人性化设计【jì】。A3可以让客户在内饰【shì】方面进行不同【tóng】方案的选择【zé】。如此高质量的服【fú】务是【shì】在奥迪更豪华和更昂贵的车型中才会出现。另外的仪器【qì】外观现也允许【xǔ】客【kè】户进行【háng】个性化【huà】选择。许多进【jìn】步也在技术上得以体【tǐ】现。ESP系【xì】统相当【dāng】除了【le】很多的外观式【shì】样【yàng】修【xiū】正之外，直接的汽【qì】油注入的FSI六汽【qì】缸发动机。
奥迪A3/宝马130i/马自达3MPS对比
紧凑型轿车一向是很热销的车型，它【tā】们能【néng】提【tí】供【gòng】最为丰富的动力选【xuǎn】择【zé】，琳琅满目的装备和【hé】各种【zhǒng】个【gè】性【xìng】化选装配置【zhì】。如果钱袋较紧，但【dàn】又想装扮爱车，那【nà】么可以买一辆最基本配【pèi】置的【de】车型，剩下的交给改装店去【qù】完【wán】成。当然最【zuì】好还是直接买【mǎi】一部【bù】现成【chéng】的成品车，既有火辣的外观，又有【yǒu】出色的性能，整【zhěng】车的平衡也【yě】是最完美【měi】的，不过就是有【yǒu】点【diǎn】贵。从这些车中选出【chū】了三款强劲的小钢炮【pào】，265马【mǎ】力的奥迪A3，同样265马力的宝马130i，还【hái】有【yǒu】260马力的马自达3MPS。 三【sān】辆【liàng】车总功率加在【zài】一【yī】起超【chāo】过了790马力，把它们放在【zài】一【yī】起【qǐ】，外观的差别很明【míng】显。马自【zì】达MPS作为【wéi】旗舰车型，它拥有特别的运动化外观【guān】。宝马和马自达形成鲜【xiān】明【míng】的反差，130i的颜色不怎么抢眼，也没有引【yǐn】人注目的扰流板或是【shì】充【chōng】满活力的包围【wéi】。还好它有18寸【cùn】245的大轮胎和排气管的轰鸣声【shēng】，否【fǒu】则它可能会【huì】变成老年人的首选。
奥迪【dí】最彻底【dǐ】，它的“A”不仅仅是【shì】表面功夫。粗壮的前保险杠，宽大的侧【cè】包围还【hái】有车尾的扩散器，这些让它看上【shàng】去完全不【bú】同于那些普通版本。虽然【rán】是不【bú】起眼的【de】白色【sè】涂装，但并不能掩盖【gài】它【tā】的强悍，一看就知道【dào】它肯定充满乐趣。顺便说一下，测试【shì】的【de】是小改【gǎi】款【kuǎn】之前的车型，新【xīn】款的S3很快就会面【miàn】世了。
身着火红色运动装的马自达3MPS看【kàn】起来也很自信，加大的中网【wǎng】和粗【cū】壮【zhuàng】的排【pái】气管都是它明显【xiǎn】的特征。马自达【dá】也使用【yòng】18英寸【cùn】轮胎，宽【kuān】度也达【dá】到215。奥迪的轮【lún】胎就逊多了，17寸205的规格让它在【zài】沥青路面上不那么自【zì】信，不过【guò】测【cè】试车使用的是冬【dōng】季胎【tāi】，夏季胎同样也是18英寸。
打包好【hǎo】行李【lǐ】，准【zhǔn】备【bèi】出发，三款车都有充足的行李厢，这些【xiē】东西对它们不【bú】算什么。三【sān】款车都【dōu】有可分【fèn】折的后排座椅靠背，都很适合日常使用。宝马的后排座椅【yǐ】比较低，所【suǒ】以头部【bù】空【kōng】间很【hěn】充足，膝部空间也不错。马自达的后排座椅也有超大的头部【bù】和腿部空【kōng】间。奥迪的空间也够【gòu】用【yòng】，不过它是三门车型，所以上下车【chē】有些【xiē】不便【biàn】。虽然奥【ào】迪【dí】的后排空间并不理想却无妨，人们更愿意【yì】坐在驾【jià】驶席上。奥迪狭小【xiǎo】的运动座椅能够提供足够【gòu】的侧向支【zhī】撑【chēng】，这套价【jià】值【zhí】3300欧元的座椅和运动方【fāng】向盘【pán】相【xiàng】得益彰，只【zhī】是【shì】座椅两侧【cè】的【de】腿部支撑部分太高，有【yǒu】些影【yǐng】响上下车。宝马的电动座椅调节【jiē】也很受用，座垫的长度也【yě】可【kě】以调节。马自达的座椅填充物最好，而且也【yě】有【yǒu】足够【gòu】的侧向支撑【chēng】。
三【sān】款车的内饰【shì】也有明显的【de】区【qū】别。宝马的设计很雅致【zhì】，深【shēn】色的中【zhōng】控面【miàn】板配上【shàng】零星的铝质装饰，总之它的内饰最有运【yùn】动【dòng】感。奥迪的【de】内饰也同样充满运动【dòng】气息，真【zhēn】皮包裹的运动方向盘和手刹都用明显的白线缝制，还有【yǒu】铝制踏板，这些都是【shì】不可【kě】忽【hū】视的细节。马自达3MPS的内饰【shì】也有鲜明的特点【diǎn】，黑色真【zhēn】皮和红色缝线，座【zuò】椅【yǐ】和踏板上的MPS字【zì】样【yàng】，这些都表【biǎo】明它不同【tóng】于普【pǔ】通的马自达3。仪表【biǎo】盘上【shàng】红【hóng】色的字体和垂直的指【zhǐ】针也有强烈的运动诉求。
马自达座椅的舒适【shì】性【xìng】在底盘【pán】上得到延续。三【sān】款车中，马自达的舒适性最好，这并不是说它的【de】悬【xuán】挂太软，它恰恰还【hái】是个弯道高手。别忘了【le】它可是这次测试【shì】中【zhōng】唯一的前【qián】驱车，在【zài】急加速时，可以明显感觉到强【qiáng】大的动力施【shī】加【jiā】在前轮【lún】上，前轴上的差速器可以保【bǎo】证快速安全【quán】的通过狭窄的弯道。
宝马的悬挂【guà】更坚硬【yìng】，从驾驶的角度看当然【rán】很不错，但【dàn】若【ruò】考虑到日【rì】常使用【yòng】，恐【kǒng】怕【pà】就称不上【shàng】舒适了。振动【dòng】不佳过滤得直接传到车厢，无论如何都让人觉得不舒服【fú】。
接下来看看【kàn】这三个【gè】运动健将的心脏吧。宝【bǎo】马是唯【wéi】一【yī】使用6缸发动【dòng】机的车型，这台3升发动机【jī】怠速时【shí】就不平静【jìng】，看来它【tā】是耐不住寂寞，这种好【hǎo】斗的脾【pí】气很可能会引来路【lù】人过多的关注。它【tā】冲刺【cì】的表现和它的脾气完【wán】全【quán】吻合【hé】，轻【qīng】触油门踏【tà】板，车就【jiù】会猛【měng】烈的向前冲，甚至【zhì】让【ràng】人有些不习惯。即【jí】使是在【zài】中高转速或者【zhě】6挡时，1系【xì】也有不俗的动力表现。6速变速箱【xiāng】的配【pèi】合也【yě】很默【mò】契，挡【dǎng】位清晰紧密，只【zhī】是行【háng】程略长。和宝马相比，奥迪的2升【shēng】发动机的声音要谦逊得多，只凭声音很难判【pàn】断它【tā】的实力。在【zài】低【dī】转速时奥迪加速确实不如宝【bǎo】马【mǎ】猛烈，对油门也不那么敏感。相同的6速手动变速箱，还是一贯的“吸入【rù】式”手感。不过S3总是给我们带来错【cuò】觉，实【shí】际上它的加速时最快的，只用5.7秒就能达到时速100公里【lǐ】，宝【bǎo】马和马自达都需要6.1秒。
对我们来说，马自达【dá】发出的营造的【de】声【shēng】响也同【tóng】样悦【yuè】耳【ěr】，2.3升发动【dòng】机【jī】在接近【jìn】断油时的尖叫【jiào】甚至可以刺【cì】痛你皮肤。这台顶【dǐng】级的马自【zì】达3中【zhōng】途【tú】加速能力非常了得，只可【kě】惜挡【dǎng】位不像其【qí】它两个【gè】对手那么【me】顺滑，埋没了它的潜力。顺便说一下，这三款【kuǎn】车都可以很轻易的达到250km/h。
三个厂家分别给出了它们【men】的百公里油耗，宝马是8.3升，奥迪9.1升，马自达是9.7升。我们【men】也驾【jià】驶【shǐ】它们行驶了177公里，当然不【bú】是【shì】那种极端【duān】的【de】驾驶方式【shì】，而是【shì】模拟日常行驶，最终的结果是：宝马百公【gōng】里油【yóu】耗是8.7升，奥【ào】迪是8.6升，马【mǎ】自达9.9升。看来超过260马力并不意味着【zhe】惊人的胃【wèi】口，它们都把油耗控制【zhì】在了【le】10升以【yǐ】下。
改装
德国改装厂【chǎng】Abt针对奥迪A3(图库论坛)敞【chǎng】篷车【chē】推出了升级改【gǎi】装【zhuāng】车AS3，改装的重点是对【duì】该车搭【dā】载【zǎi】的2.0TFSI和1.8TFSI引擎进行了双【shuāng】阶升级【jí】，其中2.0TFSI引擎经过第一阶段升级后功率由原来的200马力提【tí】高【gāo】到240马【mǎ】力，而第二【èr】阶段升【shēng】级【jí】后功率达到奥迪S3的270马力水平。而对于更受欢迎的1.8TFSI经第【dì】一阶段升级后功率从原来【lái】的160马力提高到200马【mǎ】力，第二阶段升级后功【gōng】率提【tí】高到240马力。外观【guān】方面【miàn】变化【huà】不大【dà】，仅增加了AbtSporsline轮圈，不过【guò】Abt表示不久的将来将推出【chū】更多外观升级套件。Abt这次改装的核心是【shì】对动力【lì】系统进【jìn】行升级【jí】，而在外【wài】观上几乎没有变【biàn】化。这【zhè】无疑对【duì】于低调内敛【liǎn】的消费者【zhě】更有吸引力【lì】。
09款美版
奥迪公司于2008年【nián】9月【yuè】在美【měi】国【guó】发【fā】布了【le】2009款【kuǎn】奥迪A3。美版新【xīn】款将添加Quattro全【quán】轮【lún】驱动的2.0TFSI版本，配备双离【lí】合器变速【sù】器。新款奥【ào】迪A3并非全新大改款车型，外形【xíng】上只在细节处进行改进。新A4采用的LED灯组全新前【qián】灯也【yě】同样出现在新款A3上，而它的尾灯则是与新奥迪TT相【xiàng】似的双方格内部总【zǒng】成【chéng】造型【xíng】设计【jì】。尺寸上新款A3三门掀背版相比老款增加了25mm，达到4240mm，而五【wǔ】门版仍保【bǎo】持4290mm。内部细【xì】节【jiē】进行重新修【xiū】饰，一些旋钮和按键重新设【shè】计改变，新仪表盘采用动感的白色【sè】底板红色指针。仪表中间的高分辨率【lǜ】显示屏【píng】不【bú】仅可以【yǐ】提【tí】供各【gè】种行车信息，还有提示【shì】换挡【dǎng】功能。
机械方面新款奥迪A3的提升相当明显【xiǎn】，增加【jiā】了S-Tronic七【qī】前【qián】速双离合器自动【dòng】变【biàn】速【sù】箱，悬【xuán】挂上MagneticRide可变阻尼【ní】系统也被列为选【xuǎn】装配置。普【pǔ】通版共有八【bā】款【kuǎn】发动机可选。汽油方【fāng】面，入门级是102马力1.6升直列四缸发【fā】动机，可适【shì】用E85生物燃油；之后是一系列的TFSI涡轮增压缸内直【zhí】喷【pēn】发动机，分别是1.4升125马力、1.8升160马力、2.0升200马【mǎ】力三款；最强款是拥有250马【mǎ】力输出的3.2升V6发动机，其标准配备Quattro全时四【sì】驱【qū】系统。此外TDI涡轮增【zēng】压【yā】柴【chái】油【yóu】发动机方面，105马力【lì】的【de】1.9升款百公里油【yóu】耗仅为4.5升，2.0升款输出【chū】分别为140马力和170马【mǎ】力。高性能版S3有2.0升TFSI发动机输出265马力和3.2升【shēng】V6两款动力选【xuǎn】择奥迪【dí】A3于2005年5月首次进入美国【guó】市场。新款A3还提供【gòng】了奥【ào】迪磁【cí】性减震器【qì】（MagneticRide）供选择，这是一种【zhǒng】电气控制的减震【zhèn】系统，可【kě】以处理各种不同情况下所需【xū】要的缓冲力度。在舒适型减【jiǎn】震特性时，减【jiǎn】震系【xì】统仅【jǐn】在需要时，比如驶过弯道【dào】和制动时【shí】短暂地调节得【dé】硬【yìng】一些。
网站建设服务
我们主【zhǔ】要服务于网站设计、营销【xiāo】型网站【zhàn】建设、网【wǎng】站优【yōu】化【huà】、WEB应用程【chéng】序开发、多媒体设计及电子商务的【de】应用及推广。公司【sī】拥有专业的优化团队，SEO从业经验，提供高端【duān】网站建设，微【wēi】信小程序定制，网站建设、网站推【tuī】广、网络营销【xiāo】和【hé】软【ruǎn】件开发【fā】服务。行业涉及公共企业，汽车、医疗、设计【jì】、建筑、 IT 、娱【yú】乐等，具【jù】有丰富的设【shè】计经验【yàn】。
【企业网站建设】企业网站【zhàn】建设,企【qǐ】业网站设【shè】计,中小企【qǐ】业网站制作,企业官网【wǎng】建设公司【sī】
【营销型网站建设】营销【xiāo】网站建【jiàn】设,营销型网站【zhàn】设计制作,营销网站【zhàn】系【xì】统，SEO系统，关键词轻【qīng】松上首页
【品牌网站建设】品牌网站建设,企业网站网【wǎng】站设计【jì】,品牌网站开【kāi】发,高端品【pǐn】牌网站【zhàn】制作,企业品牌官【guān】网建设
【外贸网站建设】专业英文【wén】网站建设,中英文网站的【de】建站,外贸网站定制开发全球访问快【kuài】，能【néng】快速排【pái】名谷【gǔ】歌第一页
【响应式网站建设】响应式【shì】网站建设,H5 html5设计,制【zhì】作响【xiǎng】应【yīng】式网【wǎng】页,响应式建站
【商城网站建设】购物网站平台【tái】 电【diàn】商【shāng】商城建站 网购网【wǎng】站建设 购物商城网站建设 大【dà】型商城【chéng】网站开发
【微信/小程序开发】微信公【gōng】众号开发,微信开发,微信小程序开发【fā】,微【wēi】信公【gōng】共【gòng】号二次开发【fā】,微信【xìn】公共平台【tái】开发
【PhP定制开发】PHP开发,php系统开发,PHP定制功能开发,PHP应【yīng】用程序开【kāi】发,Web应用开发【fā】
声明：本站所有作品（图文、音【yīn】视频）均由用户自行上【shàng】传分享，或互联网相关知【zhī】识整【zhěng】合【hé】，仅【jǐn】供【gòng】网友学习交流，若您的权【quán】利被侵害，请联【lián】系 管【guǎn】理员【yuán】 删除【chú】。
本文【wén】链接：https://www.city96.com/article_28001.html