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华晨宝马

概述

华晨宝马汽车【chē】有限公【gōng】司——世【shì】界级高档汽车制造【zào】商【shāng】。华【huá】晨宝马汽车有限公司是宝【bǎo】马集【jí】团和华晨中国【guó】汽车控股有限公司【sī】（英文简【jiǎn】称BBA）共同投【tóu】资成【chéng】立的合资企业【yè】，从事BMW品牌汽车的【de】制造、销售和售后服【fú】务。

公司信息：

作为宝【bǎo】马集团【tuán】全球生【shēng】产体系的组成部分，9-22，华晨宝【bǎo】马【mǎ】沈【shěn】阳工厂举行正式【shì】揭幕庆典，这标志【zhì】着合资项目一期全【quán】部完工，为宝马在中国的发展树【shù】立【lì】了新的里程【chéng】碑。
华晨宝马沈阳工厂具备灵活、高【gāo】效的特点，凭借完善的生产和质量控制体系、精【jīng】湛【zhàn】的生产【chǎn】工艺，从一【yī】开始就完全达到了宝马全【quán】球工厂统一的【de】质【zhì】量标准，并于2004 年【nián】通【tōng】过【guò】了ISO 9001:2000认证。在中国首届【jiè】汽车品牌顾客满意度调查结果中，宝马【mǎ】更赢【yíng】得了2005年中国【guó】汽车品牌【pái】最佳产品质量【liàng】奖【jiǎng】”。这一【yī】切让“宝马就是【shì】宝【bǎo】马”的承诺成为公【gōng】认的事实。华晨宝马将员工视为【wéi】公司获得成功的决定性因素。“像制造宝【bǎo】马【mǎ】汽车那样发展【zhǎn】我们自身【shēn】”，是华晨宝马对每【měi】一位员工【gōng】的要求和承诺。为此公司引入了“华晨宝马学习车【chē】”的概【gài】念。这个概念由五【wǔ】个核心元素【sù】组成：即专业技能发展【zhǎn】、管理【lǐ】技能【néng】发【fā】展、通用技能发展【zhǎn】、学习【xí】态度【dù】和在职【zhí】学习。遵【zūn】循这一理念，华【huá】晨宝马对员【yuán】工进行定期的系统培训【xùn】。公司为员【yuán】工创造【zào】了良好的【de】学习环境，鼓【gǔ】励员工不断【duàn】学习，不断提【tí】高专【zhuān】业水平。目前，沈阳【yáng】工【gōng】厂拥有【yǒu】员工3,400人。所【suǒ】有员工都【dōu】通过了【le】内容【róng】丰富【fù】的【de】培训【xùn】课程，完全符合宝马全球标准要求的工作资格。
根【gēn】据宝马集团2004年对宝马品牌全球工【gōng】厂质量审【shěn】核结果【guǒ】，华晨【chén】宝马沈阳工厂以【yǐ】完善的生产和质【zhì】量【liàng】控制体系、精湛的生产工艺，完全达到【dào】了宝【bǎo】马全球工厂统一【yī】的【de】质量标准。

公司历史：

2003年5月，华【huá】晨宝马汽车【chē】有限【xiàn】公【gōng】司注【zhù】册【cè】成立，其注【zhù】册地和生产【chǎn】厂设在辽宁省省会沈阳市。作为中国汽车工业新成员，华【huá】晨宝马汽车有限公司致力于从高起点开始，有【yǒu】机地【dì】融入到中国【guó】经济和社会发展的【de】潮【cháo】流中去，为中国客户提【tí】供BMW品牌最先进且【qiě】拥有全球同一品【pǐn】质的【de】高档【dàng】轿车。
2005年【nián】，华晨【chén】宝马【mǎ】汽车有限公司【sī】在中国共向客户交【jiāo】付15,300辆BMW 3系和5系，同比增长76.7%。2006年前三季度【dù】，由华晨宝马【mǎ】汽车有限公司生产的【de】BMW 3系【xì】和5系销量已超过2005年总【zǒng】销量【liàng】。
9-22，沈阳工厂举行【háng】正式揭幕【mù】庆典，这标志着合资项目一期全部完工，为【wéi】宝【bǎo】马在中【zhōng】国的发【fā】展树立了新的里程【chéng】碑。根【gēn】据宝马集团2004年对宝马品牌全球工厂质量【liàng】审核结果，华晨宝【bǎo】马沈阳工【gōng】厂以完【wán】善的生产和质量控制体系、精湛的【de】生产工【gōng】艺【yì】，完全达到【dào】了宝马【mǎ】全球【qiú】工【gōng】厂统一【yī】的质量标准【zhǔn】。
一【yī】直【zhí】以【yǐ】来，华晨宝马视员【yuán】工为企业发展【zhǎn】的决【jué】定性因素。“像制造宝马汽车那样发展我们自身”，是华晨宝马对每一位【wèi】员工的要求和【hé】承【chéng】诺。公司文化和员工素质的综【zōng】合【hé】培养【yǎng】是公司的工作【zuò】重点之一。9-22，华晨【chén】宝马汽车有限公【gōng】司【sī】沈【shěn】阳工厂举办【bàn】了首次开放日活动，包括员【yuán】工【gōng】及员工【gōng】家属在内【nèi】的9000余名嘉宾参加了【le】本次活动。

产品介绍：

华晨宝马汽【qì】车是宝马集【jí】团和华晨汽车【chē】9-22共同组建一【yī】个【gè】生产和销售【shòu】宝马汽【qì】车的合资公司【sī】，其生产厂【chǎng】设在辽宁省省会沈【shěn】阳市。宝马集团与其【qí】中方合作伙伴分别持有合【hé】资【zī】公司50%的股权。
遵循宝马集【jí】团的高档品牌【pái】战略，华晨宝【bǎo】马汽车有限公司承诺在尽量短的时间内，与【yǔ】国际同步进行【háng】产品【pǐn】升级换代。2008年，宝【bǎo】马沈阳工厂已经出【chū】色完成了投【tóu】产新一【yī】代BMW3系【xì】车【chē】型的准备工作，新【xīn】的车身车间和总装线的调整以及人员培【péi】训工【gōng】作已经全面【miàn】完成，凭借宝马集团先进【jìn】的【de】生产技【jì】术和严格的工艺流程，华【huá】晨【chén】宝马沈阳工【gōng】厂【chǎng】正信心百倍续写新【xīn】的【de】成【chéng】功。
华晨【chén】宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官施润博【bó】透【tòu】露，新一代BMW3系将于2005年【nián】9月中下旬在全【quán】国上市【shì】，上市的车型【xíng】有BMW 320i、BMW 325i和BMW 330i，其中【zhōng】BMW 320i和BMW 325i将在华晨宝马工厂【chǎng】进【jìn】行生产【chǎn】。
作为【wéi】宝【bǎo】马集团【tuán】最【zuì】新一代产品，第【dì】五代【dài】BMW3系再次【cì】为同级【jí】轿车设立了新标准，其美【měi】学设计、工程学设计、高科技【jì】内涵，以【yǐ】及豪华舒【shū】适性和安全性等方面都达到了全新的境界【jiè】。在【zài】中国投产的两个【gè】车型，在尺寸【cùn】和性能上将和在德国生【shēng】产的新【xīn】一代【dài】BMW3系车型完全一致。根据【jù】中国客户的需求，这两款车【chē】型的基本【běn】配置将明【míng】显高于国【guó】外相同型【xíng】号的基本配置。其【qí】价格定位【wèi】将体现其高【gāo】档运动轿车的市场定位，并反【fǎn】映其高档产品内涵。
根据宝马集【jí】团【tuán】一【yī】贯的产品政策【cè】，替代车型【xíng】投产后，前一代的车型将停【tíng】产。和国际市场【chǎng】一样，即将退出【chū】市【shì】场的第四【sì】代BMW3系，在【zài】中【zhōng】国【guó】市场【chǎng】仍然受到喜爱宝马轿【jiào】车用【yòng】户的欢迎。2006年销售的第四代BMW3系是【shì】宝马【mǎ】历史上最成【chéng】功的【de】一代产品，在第五【wǔ】代BMW3系问世前【qián】，它依然是高【gāo】档运动轿车的标竿。第四代BMW3系自1998年推【tuī】出以来，销【xiāo】售【shòu】纪【jì】录超过300万辆。BMW3系在全【quán】球范【fàn】围内，连续14年问鼎最佳车型。这一荣耀使得BMW3系成【chéng】为【wéi】一款经典名车【chē】，受到无数车主和车迷【mí】的拥戴。
有媒体报【bào】道，未来宝【bǎo】马在中国生产的车型不仅在中国销售【shòu】，还将出【chū】口国【guó】外。针【zhēn】对中国市场【chǎng】打造的代号F18车【chē】型【xíng】已【yǐ】经秘密运抵沈【shěn】阳，正【zhèng】在进行各【gè】种测试【shì】。后经华晨宝马证【zhèng】实，该款车是宝马针对中国市场打造的【de】新【xīn】一代5系轿车。

宝马公司介绍：

宝马（bmw）与一些车坛【tán】老大哥如阿尔法【fǎ】·罗密【mì】欧、菲亚特、福特、梅塞【sāi】德【dé】斯【sī】·奔驰、标致【zhì】、雷诺、劳斯【sī】莱斯等相比是一家很【hěn】年【nián】轻的汽车制造厂商【shāng】。但是【shì】在20世纪30年代它却制造【zào】出【chū】了世界上最好的跑车【chē】和豪华轿车，它从二战的【de】破【pò】坏和50年【nián】代的财政衰退中【zhōng】恢复【fù】过来。70年代早期，它再度成为世界高【gāo】性能和豪华轿车【chē】市场上的主角之【zhī】一，并一直延续至今。宝马【mǎ】（bmw）的【de】全称【chēng】是巴伐【fá】利亚汽车【chē】制造厂（bayerische motoren-worke），英文是bavarian motor works。它是由一个制造飞机引擎的公【gōng】司于1916年3月【yuè】注册的。这家公司第一个成【chéng】功的产品是由【yóu】麦【mài】克【kè】斯· 费兹设计【jì】的直【zhí】列六缸发动【dòng】机，在第一次世界大战时装配在德国战斗【dòu】机上。德国王牌飞行【háng】员【yuán】恩斯【sī】特·乌德【dé】特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把【bǎ】他们成功的【de】很大一部【bù】分归功于宝马的引擎。

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