宝马摩托车价格
自1923年第一【yī】辆BMW R32 诞生【shēng】起【qǐ】，BMW摩【mó】托车即成为创新的【de】代名【míng】词。经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今，流线型设计、安全和排放技【jì】术【shù】创【chuàng】领行业【yè】标准。2006年，首家BMW摩托车【chē】旗舰店登陆北京，将世界【jiè】尖端品【pǐn】质和极【jí】致驾驶激情【qíng】引【yǐn】入【rù】中国【guó】。
发展历史
宝马公【gōng】司是世【shì】界著名汽车公司中【zhōng】少有的兼产摩托车的厂商之一【yī】。其摩托【tuō】车不【bú】仅【jǐn】与汽【qì】车一样出色，而【ér】且【qiě】有着更加悠久的历史。早在1923年，宝马【mǎ】首席【xí】设【shè】计师马克【kè】斯·弗里兹设计【jì】的第一款【kuǎn】BMW摩托车 R32诞生。在随后的几年里，宝马的【de】摩托车技术【shù】突飞猛进，1937年达【dá】到【dào】了一个【gè】阶段性的至高点【diǎn】:赛车手恩斯特·海恩创造了279.5公里时速的世界纪【jì】录，该纪录一直【zhí】保持了【le】14年之久。
40年【nián】代【dài】初受到【dào】了战争影响，生【shēng】产处于停【tíng】滞状态。直到1948年，R24型摩托车【chē】的推出为宝马摩托车打开了通往【wǎng】成【chéng】功的新起点【diǎn】。在后来【lái】的【de】几十年里，宝马在摩托车设计方面不断创【chuàng】新，始终保【bǎo】持世【shì】界领先地位【wèi】。
在摩托车【chē】行【háng】业，BMW摩托车是创新的同义词。R32采【cǎi】用【yòng】的"拳击【jī】手"发动机设计思想已成为摩托【tuō】车设【shè】计的【de】经典:双【shuāng】缸对置【zhì】式发动机被形象地称为【wéi】"拳【quán】击手【shǒu】"，它将两个气缸横向排列，与前进【jìn】方向【xiàng】垂直【zhí】，利用自然【rán】风冷却;其变速箱与【yǔ】发动【dòng】机采用【yòng】整体式设计，纵向排列【liè】的曲轴直接输出【chū】动力;它摈弃了通常【cháng】的【de】链【liàn】驱动，采取万向轴直接驱动后轮的方式。这三个设【shè】计特点已被成功沿用【yòng】80多年，并依然应用于【yú】最新一代"拳击手"系列中【zhōng】。
1935年，BMW摩【mó】托车率先采【cǎi】用液压减【jiǎn】震【zhèn】臂。1978年，推出了第一款根据空气动【dòng】力学设计的全【quán】流线型摩【mó】托车R100 RS。1987年开始采用的后叉万向轴单【dān】摇臂【bì】中【zhōng】央减震系统(BMW Paralever)和1993年的前叉杠杆式减震装置(Telelever)都是宝马【mǎ】在摩【mó】托车底盘设计方面取得的里程碑【bēi】式的成就。在近期，铝【lǚ】制单摇臂配合齿形皮带传【chuán】动【dòng】的设【shè】计也成为摩托车设【shè】计史【shǐ】上的创新【xīn】之【zhī】作。
宝马被认为是"大型旅游【yóu】耐力摩托车"的"发明【míng】者"(车型【xíng】包【bāo】括R 80 G/S, R 100 GS, 和R 1150 GS等)，R 1150 GS是德国最【zuì】畅销的车型;在"运【yùn】动旅行摩托车"方【fāng】面(R/RS系列)，宝【bǎo】马也【yě】被公认【rèn】为最有实力的厂家。
K系列四【sì】缸【gāng】直【zhí】列发动【dòng】机在设【shè】计上也是独一无二的。沿用"拳击手"设计思想【xiǎng】的动力单元【yuán】特别紧凑。1993年，K发【fā】动【dòng】机成为第一款将电喷作为标配的发动【dòng】机。随【suí】着【zhe】最新数【shù】字化电【diàn】子技术的【de】应用，它成为发动机伺控方面最【zuì】先进的发动机之【zhī】一【yī】。
领先优势
多【duō】年来【lái】，宝马摩托车一直是安全技术和【hé】排放【fàng】技【jì】术【shù】的先【xiān】驱。自2000年【nián】以来，宝马成为【wéi】全世界唯一一家，所有车型【xíng】都装备调节【jiē】式三元【yuán】催化转化器的摩托车制造商。早【zǎo】在1991年，宝马【mǎ】即率先在摩托【tuō】车上采【cǎi】用了这一【yī】技术。目前，这一系统已作为宝马摩托车【chē】在【zài】所有市场【chǎng】的标准【zhǔn】配置。宝马摩托车【chē】属于【yú】高档摩托车所以【yǐ】价格也一直【zhí】在摩托车市【shì】场处于领先优势
宝马公【gōng】司也【yě】是唯一一家【jiā】所【suǒ】有车型都装备ABS(防抱死制动系【xì】统)的摩托车制造商。宝马在【zài】全世界首次采用这一技术是在1988年。自2000年【nián】起，宝马公司开始提【tí】供集成式ABS系【xì】统。这是第一个【gè】也是唯【wéi】一的带【dài】有主动制【zhì】动力加强系统和【hé】ABS的摩【mó】托车制动系统。
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